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智能交通控制系统设计方案
日期:2016/10/13     浏览次数: 3184 次

智能交通控制系统设计方案

项目介绍:

对于智能交通控制系统本公司有着较为成熟的开发方案。其方案已经处于试验阶段。可以客户需求在此基础上进行改进。满足客户的自身需求。

    1、改进降低成本。

    2、改进达到客户特殊需求。

    3、客户定制。 

 客户的需求就是我们的目标。期待与您的合作。

协调式控制机功能简介:

设计方案:

 1、采用32位微处理器作为底层控制芯片。

 2、独立式模块设计。包括:电源、通信、主控、驱动、车检器、显示等六大主要模块。

 3、通信协议符合最新控制国标。最新控制机协议

 4、电流、电压、故障可检测。

 5、带流量检测接口。适应自主研发的车检器,及海康视频车检器。进行流量监测。

 6、控制器带互联网接口,可通过实现远程集中控制。

 7、主控板板载GPRS模块。可以无线联网。

 8、带上位机控制软件,实现远程协调控制。

9、带诱导屏,可以实现远程诱导信息及时更换。


u 支持7手中工作式

   a定周期控制

   b无电缆线协调控制                                 

   c 单点感应制 

   d 中心系统控制 

   e 于动控制

   f 紧急调用

   g 待机控制

u 支持两种智能检测模式,线圈检测和视频检测。

u 支持8个阶段流即控制8个路口、32个阶段、  16个相位扩展32个相位

u 支持128个信号配时方案

u 支持32路车辆、行人等多种检测输入

u 支持TCP/IP以太网通讯协议及串口数据通讯

u 信号灯绿冲突及掉电监控,工作环境监视

u 错误日志和操作日志

u 支持8种开机灯序、高通行权和无通行权切换的灯色变化    

u 支持13种星期组合方式及特殊日定义

u 支持驱动最多8个可变交通标志

u 支持驱动最多32路通讯倒计时

u 路口手动遥控(选配)

u 支持绿波带控制

u 支持9功能

u 支持GPS校时

u 支持行人过街请求控制

u 支持环境监测,电压、温度、频率等

u 支持5叉以上复杂路口的控制

电气指标

电压

工作电压: AC176264V

颇率 4852 Hz

绝缘电阻

绝缘电阻大于 100MΩ

整机功耗

整机功率不超过 30W (不包含红绿灯功率)

输出功率

每路最大输出功率300W

物理指标

工作温度

-40℃~70 

工作湿度

< 95% 无结露

机箱尺寸

148cm  x69cm  x46cm 

整机重量

60kg



内部示意图:


1.车检器模块 

2.驱动板模块

3.主控板模块

4.通讯板模块

5.电源板模块

6.配电控制模块

7.资料盒

8.理结仓


 打开信号机后门,
并把门撑好。


 将信号灯、倒计时、电源进线等从手井穿至信号机理线仓。
 220V电源进线接在空气开关上口。开关务必处于断开状态。备用电源接入备用电 源接线端子。

 从信号机柜门文件袋中取出 路口相位配置表填写。


软件运行环境

操作系统: Windows /Windows XP/Windows 2000/ Windows 2003

1、用网线连接计算机和信号控制机,控制机可以通过互联网连接形成网络。


4.1电脑与控制机连接形式

2、控制机软件是采用的C/S结构。


4.2计算机控制软件操作界面
1、整个控制系统的电源控系统

2、整个系统的驱动板

3、系统主板

4、整个系统的通信板

如果需要详细了解此方案的内容,请联系我们:
电话:13510177670   13510728659
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